Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
23-01-2020 В Беларуси представили необычные электромобили: в чем их особенность - Obozrevatel далее >>>
23-01-2020 Лукашенко покажет Tesla белорусским разработчикам электромобилей - Интерфах-Запад далее >>>
23-01-2020 В Тверской области двое жителей похитили электродвигатели на 130 тысяч рублей - Газета Тверские ведомости далее >>>
23-01-2020 Завод в Казахстане закупит электродвигатели - АМИ Тренд далее >>>
23-01-2020 И трамваи не соблюдают дистанцию… На Нариманова столкнулись два вагона: фото - Улпресса далее >>>
23-01-2020 Глобальный рынок Взрывозащищенные электродвигатели и приводы 2023: динамика рынка, детали поставщиков, типы продуктов, размер рынка, регионы, приложения - Авангард далее >>>
22-01-2020 Капитализация Tesla впервые превысила $100 млрд - Агентство экономической информации ПРАЙМ далее >>>
22-01-2020 Уральские двигатели для российского флота: качество, надежность, современные технологии - Корабел.ру далее >>>
22-01-2020 Пульты управления, посты ревизии EMAS (электротехническое оборудование) - РИТЕТ / Объявления / Элек.ру - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
21-01-2020 В мегаполисах будущего пассажир станет пользователем - Независимая газета далее >>>
21-01-2020 электродвигатели ВАСО 30квт/250об:ВАСО 37квт/250об и НАСОСЫ - Симонов Роман / Объявления / Элек.ру - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
20-01-2020 Как я моделировал самолет в T-FLEX CAD 17 - 3D-принтеры Сегодня! далее >>>
20-01-2020 Будущее лоцманского флота – уникальный катер с гибридной пропульсивной установкой - Корабел.ру далее >>>
20-01-2020 Взрывозащищенные электродвигатели и приводы Обзор рынка и анализ структуры в 2020-2025 - Заря далее >>>
20-01-2020 Электроскутеры, наличка и дуриан: как живет китайский аналог Дубая - Петербургский дневник далее >>>
20-01-2020 Уровень загрязнения воздуха в Пекине стал опасен для жизни - Примпогода.ру далее >>>
19-01-2020 Анализ рынка Электродвигатели для электрических транспортных средств Стратегии 2020 и прогноз до 2025 года - Заря далее >>>
18-01-2020 Глобальный рост рынка КККК к 2024 году Возможности по регионам, типу и применению - Заря далее >>>
18-01-2020 Предсерийный электрокар BMW i4 представят в Женеве - За рулем Кубань далее >>>
18-01-2020 Современный реактивный супер двигатель для супер самолета Tempest - naukatehnika.com далее >>>
КРАНОВЫЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛИ

Крановые электродвигатели
Назначение крановых электродвигателей - для привода крановых и других видов  механизмов, которые работают в кратковременных и повторно-кратковременных режимах с частыми пусками и электрическим торможением.
Электродвигатели могут быть использованы и в механизмах с  длительным режимом работы.

Крановые двигатели нашли применение  практически во всех отраслях промышленности, в жилищном, капитальном строительстве, энергетике, на транспорте, в горнодобывающей и металлургической промышленностях. 

Работают крановые двигатели   от сети в 380 В, с частотой 50 Гц с тремя выведенными концами от обмотки статора.  Также они могут быть изготовлены на напряжение 220/380 и 380/660 В с шестью выведенными концами для соединения фаз в звезду или треугольник.
По желанию заказчика возможно изготовление  крановых электродвигателей и на другие напряжения и частоты.
Крановые электродвигатели  марок MTF, MTH, МТИ выпускаются с фазным ротором, а двигатели MTKF, MTKH, МТКИ – с короткозамкнутым ротором одно- и двухскоростные.

Различаются крановые электродвигатели  по следующим параметрам:
• Климатическому исполнению: У, УХЛ, ХЛ, Т, О.
Двигатели MT(K)F применяются  в умеренном климате (исполнение У1), двигатели МТ(К)Н предназначены для работ при повышенных температурах (исполнение У1), для тропического климата (исполнение Т1) и для холодного климата (исполнение ХЛ1).
Электродвигатели МТ(К)И имеют единое климатическое исполнение 01 и, имея определенные запасы по нагреву, допускают работу в условиях металлургического производства.
Классу нагревостойкости изоляции:
класс "F" - 1300С;
класс "H" - 1500С
По режиму работы:
- S1 - длительных;
- S2 - кратковременных;
- S3 - повторно-кратковременных с частыми пусками;
- S4 - повторно-кратковременных с частыми реверсами;
- S5 - с электрическим торможением
• Исполнение по способу монтажа (1М):
МТ(К) 311, 312:
- IМ1001, IМ1002 – горизонтальные, с одним и двумя цилиндрическим концами вала;
- IМ2001 - горизонтально-фланцевые с одним цилиндрическим концом вала;
- IМ2011, IМ2012 - вертикально-фланцевые с одним и двумя цилиндрическими концами вала.
МТ(К) 411, 411-М, МТ(К) 412,412-М:
-IМ1003, IМ1004 - горизонтальные, с одним и двумя коническими концами вала;
МТ(К )И225:
- IМ2003 - горизонтально-фланцевые с лапами, с одним коническим концом вала;
- IМ2013, IМ2014 - вертикально-фланцевые с одним и двумя коническими концами вала.
По количеству скоростей:
- односкоростные крановые двигатели;
- двухскоростные крановые двигатели


Охлаждение двигателей производится за счет внешнего обдува (IC 0141).
Степень защиты крановых электродвигателей -  IP 44, степень защиты коробки выводов и люка контактных колец двигателей - IP 54, вентилятора - IP 10.
Работать крановые двигатели могут как в закрытых помещениях, так и на открытом воздухе.


Крановые электродвигатели МТ(К )И225 могут быть изготовлены с цилиндрическими концами вала в исполнении IM1001, IM1002, IM2001, IM2011, IM2012.