Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
19-07-2019 Аналитика. Концерн РУСЭЛПРОМ представляет общепромышленные электродвигатели с электромагнитным ядром нового поколения - Energyland.info далее >>>
19-07-2019 Денис Паслер: Медногорский завод «Уралэлектро» ожидает модернизация - RIA56 далее >>>
18-07-2019 Антикризисное управление. Своим опытом делится директор ОАО «Полесьэлектромаш» Василий Колодич* - Сайт информационного агентства "Минск-Новости" далее >>>
18-07-2019 Новосибирская область и Республика Беларусь усилят научно-техническое сотрудничество в ходе форумов «Технопром-2019» и OpenBio - Континент Сибирь далее >>>
18-07-2019 Глава Минпромторга взял под личный контроль ситуацию с заводом «Генборг» - РБК Черноземье далее >>>
18-07-2019 Audi A8 получила подвеску, способную подстраиваться под дорогу - Коммерсантъ далее >>>
18-07-2019 Выполнили на 94%. Заменить импортную продукцию реально | Промышленность | ОБЩЕСТВО - АиФ-Челябинск далее >>>
17-07-2019 Lotus представил новую модель с ценником 133 миллиона рублей - Российская Газета далее >>>
17-07-2019 Каким будет T.50 - самый идеальный суперкар в истории - Авто Mail.ru - Авто Mail.ru далее >>>
16-07-2019 В РФ начался выпуск электродвигателей с мощностью 60 МВт для атомных ледоколов модели 22220 - Командир далее >>>
16-07-2019 Повседневное обслуживание электродвигателя — залог его долгосрочной и правильной работы - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
16-07-2019 Как на критику LRT от Токаева отреагировали астанчане - Главные новости Казахстана - Tengrinews.kz далее >>>
15-07-2019 Беспроводное электричество на промышленной выставке XIX века - Новости Тюмени и Тюменской области далее >>>
10-07-2019 «Фонтанка»: причиной пожара на глубоководном аппарате ВМФ России стал взрыв экспериментального аккумулятора - Регион 29 далее >>>
10-07-2019 С омского кирпичного завода стащили электродвигатели на 80 тысяч рублей - Информационное агентство «Новый Омск» newsomsk.ru далее >>>
09-07-2019 Garmin представила электродвигатель Force Trolling для рыбацких лодок - hi-Tech.ua далее >>>
09-07-2019 Рестайлинга не будет - iXBT.com далее >>>
08-07-2019 Преимущества использования взрывобезопасного электродвигателя АВРМ - Пресс-релиз.ру далее >>>
07-07-2019 На воду спущено первое в мире круизное судно с электродвигателями - GISMETEO.Новости далее >>>
05-07-2019 Электрический самолёт прошёл испытания в Швейцарии - Elec.ru далее >>>
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Допустимые температуры нагрева частей электрических машин

Предельные допустимые превышения температуры частей электрических машин при температуре газообразной охлаждающей среды 40 °С и высоте над уровнем моря не более 1000 м должны быть не более значений, указанных в табл. 1. При температурах больше 40 С и высоте более 1000 м эти значения должны быть уменьшены в соответствии с ГОСТ 183—74 (Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования).

Таблица   1.   Предельные длительно допустимые превышения температуры частей электрических машин

Обозначения: At — превышение температуры при измерении методом термометра, °С, А/' — превышение температуры при измерении методом сопротивления, °С.

 

 

При классе нагревостойкости изоляции

 

А

Е

В

F

H

Части электрических машин

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

1. Обмотки перемен­ного тока машин мощ­ностью менее 5000 кВ-А или с длиной сердечни­ка менее 1 м

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

2. Однорядные обмот­ки возбуждения с ого­ленными   поверхностями

65

65

80

80

90

90

110

110

135

135

3. Обмотки возбуж­дения малого сопротив­ления и компенсацион­ные

60

60

75

75

80

80

100

100

125

125

4. Обмотки      возбуждения, кроме указанных

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

5. Якорные     обмотки, соединенные   с    коллектором

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

6. Сердечники   и   другие  стальные  части,  соприкасающиеся с изолированными обмотками

60

75

80

100

125

7. Коллекторы и   контактные кольца

60

70

80

90

100

 

Методом сопротивления измеряют среднюю температуру. Он основан на изменении сопротивления проводника с изменением его температуры. Замеряя сопротивление проводника в холодном и горячем состоянии, рассчитывают температуру проводника.

В отдельных точках частей машины температура может быть выше средней. Так, например, в открытых машинах с воздушным охлаждением, у которых хорошо охлаждаются лобовые части обмоток, пазовые части нагреваются больше, чем лобовые. Превышения температуры в отдельных наиболее нагретых точках должны быть не более: 65 ° — для изоляции класса А, 90 °С — для изоляции класса В, ПО и 135 °С — соответственно для изоляции классов F и Н.