Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
26-09-2018 This RSS feed URL is deprecated далее >>>
25-09-2018 О будущем Volvo: полная электрификация и автономное вождение - Forbes Россия далее >>>
25-09-2018 «Сибэлектропривод» построит новый цех - Infopro54.ru далее >>>
25-09-2018 ПРОДАМ: Продам электродвигатели Д-14ФТ; Д-14ТФ; Д-1, 6; Д-5ТВ; Д-10АРУ; Д-12ТФ; Д-12Т; Д-15Т; - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
25-09-2018 Пора задуматься о центрах управления двигателями - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
25-09-2018 Рожденный свободным - Коммерсантъ далее >>>
23-09-2018 Батарейки заряжены: первый в истории Москвы электробус бесплатно возит пассажиров - Вечерняя Москва далее >>>
21-09-2018 Самые новые Электродвигатели для бытовой техники Продать за 999 - Калининградский деловой портал далее >>>
21-09-2018 Mercedes приступил к тестированию Project One - Top Gear Россия далее >>>
05-09-2018 ООО "Элма" - Экспортеры России далее >>>
31-08-2018 ПРОДАМ: Электродвигатели ДИ-250-6, ДИ-250-6А (250вт;6000об.) - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Допустимые температуры нагрева частей электрических машин

Предельные допустимые превышения температуры частей электрических машин при температуре газообразной охлаждающей среды 40 °С и высоте над уровнем моря не более 1000 м должны быть не более значений, указанных в табл. 1. При температурах больше 40 С и высоте более 1000 м эти значения должны быть уменьшены в соответствии с ГОСТ 183—74 (Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования).

Таблица   1.   Предельные длительно допустимые превышения температуры частей электрических машин

Обозначения: At — превышение температуры при измерении методом термометра, °С, А/' — превышение температуры при измерении методом сопротивления, °С.

 

 

При классе нагревостойкости изоляции

 

А

Е

В

F

H

Части электрических машин

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

1. Обмотки перемен­ного тока машин мощ­ностью менее 5000 кВ-А или с длиной сердечни­ка менее 1 м

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

2. Однорядные обмот­ки возбуждения с ого­ленными   поверхностями

65

65

80

80

90

90

110

110

135

135

3. Обмотки возбуж­дения малого сопротив­ления и компенсацион­ные

60

60

75

75

80

80

100

100

125

125

4. Обмотки      возбуждения, кроме указанных

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

5. Якорные     обмотки, соединенные   с    коллектором

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

6. Сердечники   и   другие  стальные  части,  соприкасающиеся с изолированными обмотками

60

75

80

100

125

7. Коллекторы и   контактные кольца

60

70

80

90

100

 

Методом сопротивления измеряют среднюю температуру. Он основан на изменении сопротивления проводника с изменением его температуры. Замеряя сопротивление проводника в холодном и горячем состоянии, рассчитывают температуру проводника.

В отдельных точках частей машины температура может быть выше средней. Так, например, в открытых машинах с воздушным охлаждением, у которых хорошо охлаждаются лобовые части обмоток, пазовые части нагреваются больше, чем лобовые. Превышения температуры в отдельных наиболее нагретых точках должны быть не более: 65 ° — для изоляции класса А, 90 °С — для изоляции класса В, ПО и 135 °С — соответственно для изоляции классов F и Н.