Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
20-05-2019 Специалист по продажам промышленного оборудования, ООО "Экобалтсервис", высшее или средне-спец. - Калининградский деловой портал далее >>>
19-05-2019 Продаю разное - Гриднев Юрий / Объявления / Элек.ру - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
18-05-2019 Гибридный фронтальный погрузчик Volvo поступил в продажу - 24news.com.ua далее >>>
17-05-2019 Эффективные двигатели от Дмитрия Дуюнова и «СовЭлМаш» - Пресс-релиз.ру далее >>>
17-05-2019 Автомобиль Tesla во время ДТП во Флориде управлялся автопилотом - РИА НОВОСТИ далее >>>
17-05-2019 Самые быстрые поезда | Журнал Популярная Механика - Популярная Механика далее >>>
17-05-2019 ОИС "Адмирал Владимирский" активно готовится к швартовным испытаниям - Sudostroenie.info далее >>>
16-05-2019 В Москве открылась главная вертолетная выставка России HeliRussia | Новости - Общественное телевидение России далее >>>
16-05-2019 ЕЭК поддерживает снижение таможенных пошлин на комплектующие для электромобилей - Виртуальная таможня далее >>>
16-05-2019 Харьковский завод выполнил польский заказ - ИА Status Quo далее >>>
15-05-2019 Односторонние пьезоактуаторы облегчили робопчелу - N+1 далее >>>
15-05-2019 Кочегар сдал электродвигатели в металлолом - ИА "Русский Запад" далее >>>
14-05-2019 Саратовская область поставляет Китаю подсолнечное масло и испытательные стенды в обмен на аккумуляторы и видеотехнику - Бизнес-вектор далее >>>
14-05-2019 Как «прокачать» свою кухню: полезные лайфхаки | Журнал Популярная Механика - Популярная Механика далее >>>
14-05-2019 Подшипники Schaeffler для ремонта и расширения мостов - Bergab.ru далее >>>
13-05-2019 Опубликовано первое изображение электромобиля Dyson - Колеса.ру - Колеса далее >>>
13-05-2019 Взрывозащищенные электродвигатели – безопасность превыше всего - http://kmvexpress.ru/category/novosti/siti-news далее >>>
12-05-2019 Первая автомагистраль для электрогрузовиков была открыта в Германии - ИА Красная Весна далее >>>
08-05-2019 Электродвигатель АИР 90L2 (Промэлектро) - Шахтинские новости далее >>>
08-05-2019 Дирижабль на электротяге - Журнал "Стимул" далее >>>
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Допустимые температуры нагрева частей электрических машин

Предельные допустимые превышения температуры частей электрических машин при температуре газообразной охлаждающей среды 40 °С и высоте над уровнем моря не более 1000 м должны быть не более значений, указанных в табл. 1. При температурах больше 40 С и высоте более 1000 м эти значения должны быть уменьшены в соответствии с ГОСТ 183—74 (Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования).

Таблица   1.   Предельные длительно допустимые превышения температуры частей электрических машин

Обозначения: At — превышение температуры при измерении методом термометра, °С, А/' — превышение температуры при измерении методом сопротивления, °С.

 

 

При классе нагревостойкости изоляции

 

А

Е

В

F

H

Части электрических машин

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

1. Обмотки перемен­ного тока машин мощ­ностью менее 5000 кВ-А или с длиной сердечни­ка менее 1 м

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

2. Однорядные обмот­ки возбуждения с ого­ленными   поверхностями

65

65

80

80

90

90

110

110

135

135

3. Обмотки возбуж­дения малого сопротив­ления и компенсацион­ные

60

60

75

75

80

80

100

100

125

125

4. Обмотки      возбуждения, кроме указанных

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

5. Якорные     обмотки, соединенные   с    коллектором

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

6. Сердечники   и   другие  стальные  части,  соприкасающиеся с изолированными обмотками

60

75

80

100

125

7. Коллекторы и   контактные кольца

60

70

80

90

100

 

Методом сопротивления измеряют среднюю температуру. Он основан на изменении сопротивления проводника с изменением его температуры. Замеряя сопротивление проводника в холодном и горячем состоянии, рассчитывают температуру проводника.

В отдельных точках частей машины температура может быть выше средней. Так, например, в открытых машинах с воздушным охлаждением, у которых хорошо охлаждаются лобовые части обмоток, пазовые части нагреваются больше, чем лобовые. Превышения температуры в отдельных наиболее нагретых точках должны быть не более: 65 ° — для изоляции класса А, 90 °С — для изоляции класса В, ПО и 135 °С — соответственно для изоляции классов F и Н.