Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
19-03-2019 «Инвертор» снижает цены на преобразователи частоты Danfoss VLT® Micro Drive - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
19-03-2019 "Охоту на нас не закрывают". Репортаж с самой смертоносной русской подлодки - РИА Новости далее >>>
18-03-2019 За краденные двигатели парочке из Хакасии грозит тюрьма - Агентство новостей "Хакасия-Информ" далее >>>
18-03-2019 «Т Плюс» инвестировала более 40 млн в ремонт газотурбинной установки Новокуйбышевской ТЭЦ-1 - Рамблер/новости далее >>>
18-03-2019 На Урале судят танкиста, укравшего для продажи за границу 16 электродвигателеи далее >>>
18-03-2019 BMW: автомобили i-серии будут всегда на шаг впереди - Рамблер/авто далее >>>
18-03-2019 Как продать радиоэлектронные детали быстро, удобно и выгодно - Киевские Ведомости далее >>>
18-03-2019 Завод ЭЛСИБ отгрузил шесть электродвигателей в Узбекистан - ТАЙГА.info далее >>>
18-03-2019 13 распространенных причин неисправности электродвигателей / Статьи и обзоры / Элек.ру - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
18-03-2019 В поселке Омском запустили новую модульную котельную - РИА «Омск-информ» далее >>>
18-03-2019 Жители Хакасии волоком тащили украденное в укромное место - "Хакасия" далее >>>
17-03-2019 Самый быстрый в мире серийный автомобиль развивает скорость 480 километров в час (фото) - Первая крымская далее >>>
16-03-2019 Как выбрать частотный преобразователь? - ProstoTECH далее >>>
16-03-2019 Продам АКН2-18-36-20 630/300 - ИП КПН / Объявления / Элек.ру - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
15-03-2019 Porsche готовится представить Taycan Cross Turismo в 2020 году - Рамблер/авто далее >>>
15-03-2019 Русэлпром-СЭЗ изготовил электродвигатели ДВАН для насосных агрегатов - Neftegaz.RU далее >>>
15-03-2019 Топ-7 возрожденных заводов Украины. Один из них – в Николаеве - Інше.ТВ далее >>>
15-03-2019 Tesla представила компактный кроссовер Model Y - Российская Газета далее >>>
15-03-2019 В Златоусте во время рейса загорелся трамвай - Первый областной. Телекомпания ОТВ. далее >>>
14-03-2019 Cadillac будет по-новому маркировать свои авто - РЫБИНСКonLine далее >>>
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Допустимые температуры нагрева частей электрических машин

Предельные допустимые превышения температуры частей электрических машин при температуре газообразной охлаждающей среды 40 °С и высоте над уровнем моря не более 1000 м должны быть не более значений, указанных в табл. 1. При температурах больше 40 С и высоте более 1000 м эти значения должны быть уменьшены в соответствии с ГОСТ 183—74 (Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования).

Таблица   1.   Предельные длительно допустимые превышения температуры частей электрических машин

Обозначения: At — превышение температуры при измерении методом термометра, °С, А/' — превышение температуры при измерении методом сопротивления, °С.

 

 

При классе нагревостойкости изоляции

 

А

Е

В

F

H

Части электрических машин

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

1. Обмотки перемен­ного тока машин мощ­ностью менее 5000 кВ-А или с длиной сердечни­ка менее 1 м

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

2. Однорядные обмот­ки возбуждения с ого­ленными   поверхностями

65

65

80

80

90

90

110

110

135

135

3. Обмотки возбуж­дения малого сопротив­ления и компенсацион­ные

60

60

75

75

80

80

100

100

125

125

4. Обмотки      возбуждения, кроме указанных

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

5. Якорные     обмотки, соединенные   с    коллектором

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

6. Сердечники   и   другие  стальные  части,  соприкасающиеся с изолированными обмотками

60

75

80

100

125

7. Коллекторы и   контактные кольца

60

70

80

90

100

 

Методом сопротивления измеряют среднюю температуру. Он основан на изменении сопротивления проводника с изменением его температуры. Замеряя сопротивление проводника в холодном и горячем состоянии, рассчитывают температуру проводника.

В отдельных точках частей машины температура может быть выше средней. Так, например, в открытых машинах с воздушным охлаждением, у которых хорошо охлаждаются лобовые части обмоток, пазовые части нагреваются больше, чем лобовые. Превышения температуры в отдельных наиболее нагретых точках должны быть не более: 65 ° — для изоляции класса А, 90 °С — для изоляции класса В, ПО и 135 °С — соответственно для изоляции классов F и Н.