Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
13-01-2017 Tesla Motors сообщила об очередном улучшении характеристик электрокаров - Новый Взгляд далее >>>
11-01-2017 «Союз пешеходов» считает опасными поездки по тротуарам на гироскутерах - Свободная Пресса далее >>>
10-01-2017 Новое изделие от компании "Евроавтоматика" - реле контроля напряжение CP-703 в монтажную коробку28.12.2016. - Advis.ru (пресс-релиз) далее >>>
10-01-2017 Первое метро в мире под названием «Труба» - Коммерсантъ далее >>>
06-01-2017 Сегодня отмечает день рождения генеральный директор ОАО "Уралэлектро"! - Корабел.ру далее >>>
02-01-2017 Тюменцы украли с предприятия электродвигатели стоимостью сорок тысяч рублей - http://megatyumen.ru далее >>>
01-01-2017 БПЛА «Пантера» показали в Корее - Федеральный справочник далее >>>
25-12-2016 Главная: ОДКБ: Что из себя представляют общепромышленные электродвигатели в Казахстане? - Армения сегодня -- LraTVAKAN.COM далее >>>
23-12-2016 Качественные электродвигатели от интернет-магазина ОВК Комплект. - Новости Кривого Рога далее >>>
22-12-2016 ФПИ ведет работу над созданием электродвигателя будущего - и-Маш. Ресурс Машиностроения. далее >>>
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ

1. Допустимые температуры нагрева частей электрических машин

Предельные допустимые превышения температуры частей электрических машин при температуре газообразной охлаждающей среды 40 °С и высоте над уровнем моря не более 1000 м должны быть не более значений, указанных в табл. 1. При температурах больше 40 С и высоте более 1000 м эти значения должны быть уменьшены в соответствии с ГОСТ 183—74 (Машины электрические вращающиеся. Общие технические требования).

Таблица   1.   Предельные длительно допустимые превышения температуры частей электрических машин

Обозначения: At — превышение температуры при измерении методом термометра, °С, А/' — превышение температуры при измерении методом сопротивления, °С.

 

 

При классе нагревостойкости изоляции

 

А

Е

В

F

H

Части электрических машин

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

t

t'

1. Обмотки перемен­ного тока машин мощ­ностью менее 5000 кВ-А или с длиной сердечни­ка менее 1 м

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

2. Однорядные обмот­ки возбуждения с ого­ленными   поверхностями

65

65

80

80

90

90

110

110

135

135

3. Обмотки возбуж­дения малого сопротив­ления и компенсацион­ные

60

60

75

75

80

80

100

100

125

125

4. Обмотки      возбуждения, кроме указанных

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

5. Якорные     обмотки, соединенные   с    коллектором

50

60

65

75

70

80

85

100

105

125

6. Сердечники   и   другие  стальные  части,  соприкасающиеся с изолированными обмотками

60

75

80

100

125

7. Коллекторы и   контактные кольца

60

70

80

90

100

 

Методом сопротивления измеряют среднюю температуру. Он основан на изменении сопротивления проводника с изменением его температуры. Замеряя сопротивление проводника в холодном и горячем состоянии, рассчитывают температуру проводника.

В отдельных точках частей машины температура может быть выше средней. Так, например, в открытых машинах с воздушным охлаждением, у которых хорошо охлаждаются лобовые части обмоток, пазовые части нагреваются больше, чем лобовые. Превышения температуры в отдельных наиболее нагретых точках должны быть не более: 65 ° — для изоляции класса А, 90 °С — для изоляции класса В, ПО и 135 °С — соответственно для изоляции классов F и Н.

......