Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
19-07-2019 Аналитика. Концерн РУСЭЛПРОМ представляет общепромышленные электродвигатели с электромагнитным ядром нового поколения - Energyland.info далее >>>
19-07-2019 Денис Паслер: Медногорский завод «Уралэлектро» ожидает модернизация - RIA56 далее >>>
18-07-2019 Антикризисное управление. Своим опытом делится директор ОАО «Полесьэлектромаш» Василий Колодич* - Сайт информационного агентства "Минск-Новости" далее >>>
18-07-2019 Новосибирская область и Республика Беларусь усилят научно-техническое сотрудничество в ходе форумов «Технопром-2019» и OpenBio - Континент Сибирь далее >>>
18-07-2019 Глава Минпромторга взял под личный контроль ситуацию с заводом «Генборг» - РБК Черноземье далее >>>
18-07-2019 Audi A8 получила подвеску, способную подстраиваться под дорогу - Коммерсантъ далее >>>
18-07-2019 Выполнили на 94%. Заменить импортную продукцию реально | Промышленность | ОБЩЕСТВО - АиФ-Челябинск далее >>>
17-07-2019 Lotus представил новую модель с ценником 133 миллиона рублей - Российская Газета далее >>>
17-07-2019 Каким будет T.50 - самый идеальный суперкар в истории - Авто Mail.ru - Авто Mail.ru далее >>>
16-07-2019 В РФ начался выпуск электродвигателей с мощностью 60 МВт для атомных ледоколов модели 22220 - Командир далее >>>
16-07-2019 Повседневное обслуживание электродвигателя — залог его долгосрочной и правильной работы - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
16-07-2019 Как на критику LRT от Токаева отреагировали астанчане - Главные новости Казахстана - Tengrinews.kz далее >>>
15-07-2019 Беспроводное электричество на промышленной выставке XIX века - Новости Тюмени и Тюменской области далее >>>
10-07-2019 «Фонтанка»: причиной пожара на глубоководном аппарате ВМФ России стал взрыв экспериментального аккумулятора - Регион 29 далее >>>
10-07-2019 С омского кирпичного завода стащили электродвигатели на 80 тысяч рублей - Информационное агентство «Новый Омск» newsomsk.ru далее >>>
09-07-2019 Garmin представила электродвигатель Force Trolling для рыбацких лодок - hi-Tech.ua далее >>>
09-07-2019 Рестайлинга не будет - iXBT.com далее >>>
08-07-2019 Преимущества использования взрывобезопасного электродвигателя АВРМ - Пресс-релиз.ру далее >>>
07-07-2019 На воду спущено первое в мире круизное судно с электродвигателями - GISMETEO.Новости далее >>>
05-07-2019 Электрический самолёт прошёл испытания в Швейцарии - Elec.ru далее >>>
3-ФАЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ К 1-Й ФАЗЕ

Включение трехфазных двигателей в однофазную сеть без перемотки

Трехфазный асинхронный двигатель может работать от однофазной сети как однофазный с пусковым элементом или как однофазный конденсаторный с постоянно включенной рабочей емкостью. Применение двигателя в качестве конденсаторного предпочтительнее.

подключение трехфазного двигателя в однофазную сеть

Рис. 1. Схемы включения в однофазную сеть трехфазных двигателей с тремя выводами:
а - схема с пусковым сопротивлением, б, в - схемы с рабочей емкостью

Если принять за 100 % мощность трехфазного двигателя, обозначенную на его щитке, то при однофазном включении двигатель может развить 50-70 % этой мощности, а при использовании в качестве конденсаторного - 70-85 % и более. Еще одно преимущество конденсаторного двигателя заключается в том, что отсутствует специальное пусковое устройство, которое необходимо при однофазной схеме для отключения пусковой обмотки после разгона двигателя.

подключение трехфазного двигателя в однофазную сеть

Рис. 2. Схемы включения в однофазную сеть трехфазных двигателей с шестью выводами:
а - схема с пусковым сопротивлением, б, в - схемы с рабочей емкостью

Схему включения на рисунках надо выбирать с учетом напряжения сети и номинального напряжения двигателя. Например, при трех выведенных концах обмотки статора (рис. 1) двигатель может быть использован в сети, напряжение которой равно номинальному напряжению двигателя.

При шести выводных концах обмотки двигатель имеет два номинальных напряжения: 127/220 В, 220/380 В. Если напряжение сети равно большему номинальному напряжению двигателя, т.е. Uc = 220 В при номинальном напряжении 127/220 В или UC = 380 В при номинальном напряжении 220/380 В и т.д., то надо пользоваться схемами, приведенными на рис. 1, а, б. При напряжении сети, равном меньшему номинальному напряжению двигателя, следует применять схему, показанную на рис. 1, в. В этом случае при однофазном включении значительно уменьшается мощность двигателя, поэтому целесообразно применять схемы с рабочей емкостью.

Рабочая емкость СР(мкФ) для каждой схемы должна иметь определенное значение и может быть подсчитана, исходя из напряжения однофазной сети Uc и номинального тока Iф в фазе трехфазного двигателя: Ср=kIф/Uc где k - коэффициент, зависящий от схемы включения. При частоте 50 Гц для схем по рис. 1, б и 2, б можно принять k=2800; для схемы по рис. 1, в - k=4800; для схемы по рис. 2, в - k=1600.

Напряжение на конденсаторе Uk также зависит от схемы включения и напряжения сети. Для схем по рис. 1, б, в оно может быть принято равным напряжению сети; для схемы по рис. 2, б - Uk = 1,15Uc; для схемы по рис. 2, e-Uk=2Uc.

Номинальное напряжение конденсатора должно быть равно или несколько больше расчетного значения.

Необходимо помнить, что конденсаторы после отключения длительное время сохраняют напряжение на своих зажимах и создают при прикосновении к ним опасность поражения человека электрическим током. Опасность поражения тем выше, чем больше емкость и выше напряжение на включенном в схему конденсаторе. При ремонте или отладке двигателя необходимо после каждого отключения конденсатор разрядить. Для защиты от случайного прикосновения в процессе эксплуатации двигателя конденсаторы должны быть жестко закреплены и ограждены.

Пусковое сопротивление Rn определяют опытным путем, используя регулируемое сопротивление (реостат).

Если необходимо получить увеличенный момент при пуске двигателя, то параллельно рабочему конденсатору включают пусковой. Его емкость обычно подсчитывают по формуле Сп=(от 2,5 до 3)Ср, где Ср - емкость рабочего конденсатора. Пусковой момент при этом получается близким к номинальному моменту трехфазного двигателя.