Электродвигатели

Все что Вы хотели узнать об электродвигателях
(495) 366-85-29
Форум для обмотчиков электродвигателей
Новости
17-11-2019 Дирижабли возвращаются: они будут лучше, безопаснее и надежнее, чем в начале XX века - BBC Русская служба далее >>>
17-11-2019 «Связьтранснефть» построила волоконно-оптическую линию передачи для нефтепровода Хадыженск – Краснодар - Energyland.info далее >>>
17-11-2019 Стационарные Электродвигатели промышленность Глобального размер рынка, рост, доля, предложение, спрос, сегменты и прогноз 2019-2025 - Вперед далее >>>
16-11-2019 С ветерком: украинская пенсионерка оседлала необычного "железного коня", видео стало вирусным - Znaj.ua далее >>>
16-11-2019 Бакметрополитен закупит электродвигатели - АМИ Тренд далее >>>
16-11-2019 Покупатели новых электромобилей не будут платить НДС в Албании - Новости Албании далее >>>
16-11-2019 Архив объявлений №999 от 16 ноября 2019 г. » Свежие новости Марий Эл и Йошкар-Олы - http://www.vnd12.ru далее >>>
15-11-2019 Военная гидронавтика страны начиналась на Балтийском море - Версия - Версия далее >>>
15-11-2019 Накопленные российские капиталовложения в Бразилии составляют около $1,5 млрд - Energyland.info далее >>>
15-11-2019 Триол АК06 — алгоритмы для работы с вентильными двигателями - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
14-11-2019 Нефть и газ Электродвигатели переменного тока промышленности 2019 Глобальный рост рынка, размер, спрос, тенденции, идеи и прогноз 2025 - Правда Курск далее >>>
14-11-2019 Ставропольские бизнесмены привезли в Ханой минералку, соки и электродвигатели - Блокнот Ставрополь далее >>>
13-11-2019 Первый завод Tesla в Европе появится в Германии - Комсомольская правда - Балканы далее >>>
13-11-2019 Курс на экотранспорт | Экспертиза на - РБК Черноземье далее >>>
13-11-2019 Евросоюз объявил войну электромусору - DW НА РУССКОМ далее >>>
12-11-2019 Airbus покажет первый прототип электрического гоночного самолета - Российская Газета далее >>>
12-11-2019 Снижение цен INSTART: преобразователи частоты -15 % - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
12-11-2019 Куплю электродвигатели ДАЗО, ВАО, А4 - Хижняк Татьяна / Объявления / Элек.ру - Электротехнический рынок России и СН далее >>>
11-11-2019 Полностью электрический: NASA представило новый самолет - Факты ICTV далее >>>
11-11-2019 Где находится реле стартера ваз 21099 инжектор - http://storm24.media/ далее >>>
3-ФАЗНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ К 1-Й ФАЗЕ

Включение трехфазных двигателей в однофазную сеть без перемотки

Трехфазный асинхронный двигатель может работать от однофазной сети как однофазный с пусковым элементом или как однофазный конденсаторный с постоянно включенной рабочей емкостью. Применение двигателя в качестве конденсаторного предпочтительнее.

подключение трехфазного двигателя в однофазную сеть

Рис. 1. Схемы включения в однофазную сеть трехфазных двигателей с тремя выводами:
а - схема с пусковым сопротивлением, б, в - схемы с рабочей емкостью

Если принять за 100 % мощность трехфазного двигателя, обозначенную на его щитке, то при однофазном включении двигатель может развить 50-70 % этой мощности, а при использовании в качестве конденсаторного - 70-85 % и более. Еще одно преимущество конденсаторного двигателя заключается в том, что отсутствует специальное пусковое устройство, которое необходимо при однофазной схеме для отключения пусковой обмотки после разгона двигателя.

подключение трехфазного двигателя в однофазную сеть

Рис. 2. Схемы включения в однофазную сеть трехфазных двигателей с шестью выводами:
а - схема с пусковым сопротивлением, б, в - схемы с рабочей емкостью

Схему включения на рисунках надо выбирать с учетом напряжения сети и номинального напряжения двигателя. Например, при трех выведенных концах обмотки статора (рис. 1) двигатель может быть использован в сети, напряжение которой равно номинальному напряжению двигателя.

При шести выводных концах обмотки двигатель имеет два номинальных напряжения: 127/220 В, 220/380 В. Если напряжение сети равно большему номинальному напряжению двигателя, т.е. Uc = 220 В при номинальном напряжении 127/220 В или UC = 380 В при номинальном напряжении 220/380 В и т.д., то надо пользоваться схемами, приведенными на рис. 1, а, б. При напряжении сети, равном меньшему номинальному напряжению двигателя, следует применять схему, показанную на рис. 1, в. В этом случае при однофазном включении значительно уменьшается мощность двигателя, поэтому целесообразно применять схемы с рабочей емкостью.

Рабочая емкость СР(мкФ) для каждой схемы должна иметь определенное значение и может быть подсчитана, исходя из напряжения однофазной сети Uc и номинального тока Iф в фазе трехфазного двигателя: Ср=kIф/Uc где k - коэффициент, зависящий от схемы включения. При частоте 50 Гц для схем по рис. 1, б и 2, б можно принять k=2800; для схемы по рис. 1, в - k=4800; для схемы по рис. 2, в - k=1600.

Напряжение на конденсаторе Uk также зависит от схемы включения и напряжения сети. Для схем по рис. 1, б, в оно может быть принято равным напряжению сети; для схемы по рис. 2, б - Uk = 1,15Uc; для схемы по рис. 2, e-Uk=2Uc.

Номинальное напряжение конденсатора должно быть равно или несколько больше расчетного значения.

Необходимо помнить, что конденсаторы после отключения длительное время сохраняют напряжение на своих зажимах и создают при прикосновении к ним опасность поражения человека электрическим током. Опасность поражения тем выше, чем больше емкость и выше напряжение на включенном в схему конденсаторе. При ремонте или отладке двигателя необходимо после каждого отключения конденсатор разрядить. Для защиты от случайного прикосновения в процессе эксплуатации двигателя конденсаторы должны быть жестко закреплены и ограждены.

Пусковое сопротивление Rn определяют опытным путем, используя регулируемое сопротивление (реостат).

Если необходимо получить увеличенный момент при пуске двигателя, то параллельно рабочему конденсатору включают пусковой. Его емкость обычно подсчитывают по формуле Сп=(от 2,5 до 3)Ср, где Ср - емкость рабочего конденсатора. Пусковой момент при этом получается близким к номинальному моменту трехфазного двигателя.